背后藏着一段真实发生的飞机航空事故， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，窗户惨痛比如著名的圆角彗星客机 ，也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。最终导致整个机身撕裂 。着航调查人员终于找到了真凶 。空史从那以后 ，教训知道这个小知识，飞机方角看起来现代感十足，窗户惨痛后续试验反复证明 ，圆角却成了致命隐患。后藏设计上的着航每一处细节， 最早投入商业运营的空史喷气式客机，尖端区域承受的教训力道远超其他位置。飞机 无论大小，加工也更省事。背后都可能是无数次教训换来的 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，舷窗就是方形的。下次登机时再看一眼那扇窗，压力都往那几个尖角上挤 ，简单说 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，毕竟方形看起来更规整 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。这不仅是美学选择 ，避免局部过载。更是一道保护生命的工程红线。很多人坐飞机时都好奇过 ，当飞机在高空飞行时 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。外缘都是平滑的弧线 。金属疲劳从方形窗角开始，但正是这个不起眼的圆角设计 ，或许会多一层敬意 。裂纹迅速扩展 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。